江西声测管连接**市和镇江市的五峰山长江大桥，使用*大直径1.3米的主缆，并把原本柔软单薄的桥面板改成了坚固的桁梁，增加了桥的刚度，为建成世界**高速铁路悬索桥增添了可能性；

克服风大、浪高、岩硬等恶劣自然环境，打破“建桥禁区”的“魔咒”，平潭海峡公铁两用大桥的成功建成，填补了我国斜拉桥大节段钢桁梁整孔吊装架设的技术空白……

“大跨径桥梁技术20世纪在**、欧洲，之后在日本得到了发展，而进入21世纪后，**在质与量两方面都**了世界。”**桥梁与结构工程协会前主席伊藤学说。

说“**桥”，不能不说桥的便民作用。

作为三峡移民后续工作的重大项目之一，秭归长江大桥的开通将长江三峡、神农架、武当山、恩施、张家界、西安六大旅游区连成一体，成为湖北旅游的“黄金桥梁”，同时也方便了当地群众，提升了农副产品的销量，推动了当地群众的脱贫致富；

江西声测管日前建成通车的赤壁长江公路大桥，改变了洪湖与赤壁往来过江只能依靠汽车轮渡通行的历史，曾经过江少则半小时，多则一两个小时，碰上天气不好的时候还会被迫停航，如今仅需5分钟便可实现洪湖与赤壁的往来……

说“**桥”，更不能不说桥的精神内涵。

与建设桥梁相关的，除了武汉长江大桥和港珠澳大桥外，还有1968年建成通车的南京长江大桥。这是**人自行设计建造的当时国内*大的公铁两用桥，建设者高扬“独立自主、自力更生”的精神，发愤图强，以8年时间完成建设任务，因此这座大桥又被称为“争气桥”，被誉为“自力更生的典范”。

连日来的晴好天气，为湖滨路跨湖大桥项目创造了良好施工条件。2月27日，在项目施工现场，车水马龙、机器轰鸣，工人们正在紧张地施工作业。

“目前，我们正在进行水上栈桥的搭建，已经完成了70多米，预计4月底水上栈桥可以完工。”施工现场技术员宋方暄告诉记者，3月中旬，水上栈桥*可以建到湖**，到时候施工人员兵分两路，一路继续搭建栈桥，另一路负责搭建水上作业钻孔平台。到3月下旬桩基队伍可以进场施工，整个工程工期计划两年。

湖滨路跨湖大桥起点位于湖滨北路与青龙路交叉口，止点位于湖滨南路。桥梁长374米，宽24—28米，双向四车道，设计时速为40千米每小时。

江西声测管施工现场，市城建**工程服务中心建设高管、湖滨路跨湖大桥项目负责人黄开信介绍，作为建设方主要抓好现场**文明施工和工前**技术交底，落实联保互保工作；抓好施工进度，按照计划，倒排工期，确保项目按期推进；抓好工程质量，对进场材料严格把关，强化过程监管，确保工程施工每个环节、每道工序合格。

据了解，湖滨路跨湖大桥建成后，将****附近交通拥堵，适应城市空间拓展，打造“半小时交通圈”的核心节点，并带动整个老城区、产业区和商业区的蓬勃发展。